Chuyển đến nội dung
Afi Planner

Xử lý sự cố trước khi khách gọi

Khi tuyến đã được gửi đi, Afi Planner tiếp tục theo dõi. Vị trí của từng tài xế, trạng thái từng điểm giao và mọi ETA đều cập nhật trực tiếp, và mọi việc cần điều phối viên xử lý đều hiện trong một danh sách, cách khắc phục chỉ cách một cú bấm.

Danh sách Cần xử lý trong lúc giao hàng: một đơn giao không thành công với nút Giao lại, các điểm đang trễ và một tài xế chưa bắt đầu, kèm nút Gọi, trên nền bản đồ trực tiếp
Cần xử lý và Trực tiếp · 47 giây, không có tiếng

Điều phối một cú bấm

Mỗi tài xế nhận tuyến trên điện thoại kèm thông báo đẩy. Bạn không phải cài đặt ứng dụng nào, cũng không phải đọc mã cho ai.

ETA trực tiếp

ETA được tính lại từ vị trí GPS của từng tài xế, nên bạn thấy trước điểm giao sắp trễ khi vẫn còn kịp xử lý. Tài xế bắt đầu sớm thì ETA cũng sớm theo, nhưng không bao giờ sớm hơn lúc khung giờ của khách mở.

Chỉ báo ngoại lệ, không gây nhiễu

Đơn giao không thành công, nguy cơ trễ, tuyến chưa mở, tài xế chưa bắt đầu và điện thoại mất tín hiệu được gom vào một danh sách “Cần xử lý”. Một tài xế trễ ở bốn điểm giao là một dòng, không phải bốn.

Cần xử lý: một hộp việc chung cho cả đội

Thay vì dò bản đồ cả ngày, các điều phối viên làm việc trên một danh sách chung. Mỗi mục cho biết chuyện gì đã xảy ra và gợi ý bước tiếp theo: giao lại, gọi tài xế, sao chép liên kết tuyến hoặc duyệt ngày mà khách đã chọn. Bấm Tôi xử lý là đồng nghiệp thấy “Maria đang xử lý”, nên không ai gọi trùng một tài xế. Tạm ẩn một mục để xem sau, hoặc đánh dấu đã xong kèm ghi chú. Khi tuyến đã gửi, nhãn Trực tiếp ở đầu ngày luôn cập nhật số liệu (“112/176 xong”, “2 trễ”) và mở danh sách chỉ với một cú bấm.

  • Đơn giao không thành công kèm lý do và ảnh của tài xế
  • Yêu cầu Cần trợ giúp của tài xế, kèm vị trí và điểm giao hiện tại
  • Xe rời kho thiếu một số điểm giao, hoặc chưa kiểm tra hàng khi bạn bắt buộc, và kiện hàng bị quét lên nhầm xe
  • Khách xin ngày giao khác sau lần giao hụt, chờ bạn duyệt ngay tại đây, trong thẻ điểm giao hoặc ở trang Đơn hàng
  • Tài xế mà ứng dụng báo chưa bắt đầu 15 phút sau giờ chạy dự kiến, kèm nút Gọi
  • Tài xế cứu hộ vẫn chưa lấy hàng ở xe kia 30 phút sau giờ lẽ ra đã tới
  • Những đơn chưa ai tới khi ngày làm của tài xế kết thúc, chuyển sang ngày khác một lần cho tất cả
  • Điểm giao có nguy cơ lỡ khung giờ, dựa trên ETA trực tiếp, mỗi tài xế một dòng (“Kevin Tran: 4 điểm trễ, trễ nhất 15 phút”) mở ra được từng điểm
  • Tuyến chưa được mở, điện thoại đã ngừng gửi GPS, thiếu bằng chứng giao hàng và địa chỉ cần kiểm tra
  • Đánh giá thấp nằm ở tab Cần gọi lại riêng, kèm lý do của khách
  • Email tổng kết cuối ngày, bật trong Cài đặt → Thông báo: số liệu trong ngày, việc còn mở và ai đang xử lý
Hộp Cần xử lý như chủ công ty thấy: một khách xin giao vào thứ Bảy sau lần giao hụt với nút Duyệt, một đơn giao không thành công ghi “Maria đang xử lý” do một điều phối viên khác nhận, các đơn trễ với nút Gọi, và một mục đang tạm ẩn

Đơn hàng: mọi đơn, mọi ngày, trong một danh sách

Không phải câu hỏi nào cũng về hôm nay. Trang Đơn hàng liệt kê mọi đơn qua các ngày, hôm nay và các ngày tới trước, rồi tới những ngày đã qua. Các nút lọc có số đếm cho biết mỗi đơn cần gì: chưa lập tuyến, có tuyến, đã giao, thất bại, chưa tới giao, tạm giữ hay đã huỷ. Tìm theo tên, mã đơn, số điện thoại, email hoặc địa chỉ là mọi ngày đều được tìm, nên cả đơn từ ba tuần trước cũng hiện ra. Bấm một dòng: đơn còn mở mở ra trong ngày của nó với điểm giao được chọn, đơn đã xong mở hành trình của nó với mọi lần giao, tin nhắn và bằng chứng.

  • Đơn thất bại hiện lý do và ghi chú của tài xế ngay trong danh sách
  • Chọn các đơn, hoặc mọi đơn khớp bộ lọc, rồi chuyển sang ngày khác: phần xem trước cho biết bao nhiêu đơn được chuyển, bao nhiêu đơn thất bại được giao lại với cùng liên kết theo dõi và bao nhiêu đơn đã giao giữ nguyên
  • Tạm giữ đơn và bỏ tạm giữ, có Hoàn tác
  • Sửa đơn… đổi khung giờ, độ ưu tiên, loại đơn, thời gian tại điểm, ghi chú hoặc nhãn của mọi đơn đã chọn cùng lúc, có Hoàn tác
  • Huỷ đơn… giữ lại các đơn ở trạng thái đã huỷ, kèm lý do, thay vì xoá chúng
  • Xuất những gì bạn đang xem ra Excel, cho kho hoặc cho khách hàng
  • Các tuyến đã gửi bị thay đổi được liệt kê, kèm liên kết tới ngày đó để gửi cập nhật
  • Bộ phận chăm sóc khách hàng bắt đầu ở đây: tìm đơn, đọc hành trình của đơn, xem các đánh giá thấp cần gọi lại
Tìm “Nguyen” trong Đơn hàng: tám đơn trên mọi ngày, dưới Hôm nay, Ngày mai và thứ Sáu, mỗi đơn có địa chỉ, trạng thái, tài xế và khung giờ, cùng các nút lọc đếm số đơn theo trạng thái
Chuyển 1 đơn: Hôm nay, Ngày mai hoặc một ngày khác, “thứ Năm 22 tháng 10 đã có 181 đơn”, và phần xem trước “1 đơn thất bại sẽ được giao lại vào ngày đó như một lần giao mới, với cùng liên kết theo dõi”
Đơn của tôi đâu? Câu chuyện của đơn hàng · 45 giây, không có tiếng

Dời đơn sang ngày khác, được ưu tiên trước

Một xe bị hỏng hoặc ngày đã quá tải: chọn các đơn, ở trang Đơn hàng hoặc trên bảng tuyến, rồi chọn ngày mới. Chọn luôn giờ giao ở đó: giữ khung giờ cũ của từng đơn, ưu tiên buổi sáng (trước trưa khi tuyến cho phép, nếu không thì muộn hơn trong ngày chứ không bỏ đơn) hoặc giờ nào cũng được. Sang ngày mới, các đơn có ưu tiên Cao và nhãn “Dời từ” kèm ngày cũ trên bảng tuyến, trong Đơn hàng và trong lịch sử đơn, nên được giao trước và ai cũng thấy lý do. Bạn có thể hạ mức ưu tiên, và Hoàn tác ở trang Đơn hàng đưa các đơn về ngày cũ với mức ưu tiên và khung giờ cũ.

Dời đơn sang ngày khác · 20 giây, không có tiếng

Huỷ đơn mà vẫn giữ hồ sơ

Khách huỷ, một đơn bị nhập hai lần, hàng chưa sẵn sàng. Chọn Huỷ đơn… trên điểm giao, hoặc Huỷ đơn… cho các đơn đã chọn trong ngày hay ở trang Đơn hàng, rồi chọn lý do: khách yêu cầu huỷ, đơn trùng, hết hàng hoặc chưa sẵn sàng, địa chỉ sai hoặc không giao được, vấn đề thanh toán, hoặc lý do khác kèm ghi chú. Đơn không biến mất: nó vẫn nằm trong Đơn hàng ở mục Đã huỷ, trong lịch sử của đơn với ai huỷ và lúc nào, và trong Phân tích.

  • Tài xế đang có đơn thấy đơn bị huỷ trên tuyến và không giao được nữa; kiện hàng đã ở trên xe thì được nhắc mang về kho
  • Khách đã được báo giờ giao sẽ nhận tin đơn đã bị huỷ
  • Huỷ nhầm? Khôi phục mở lại đơn, miễn là chưa tài xế nào nhận nó; lần huỷ vẫn nằm trong lịch sử
  • Xoá chỉ dành cho đơn nhập nhầm. Một kế hoạch hay một đơn đã gửi cho tài xế vẫn xoá được, sau lời cảnh báo cho biết tài xế nào đang có nó và cho bạn chọn chuyển, huỷ hay xoá các đơn chưa xong. Đơn đã giao và đơn thất bại luôn được giữ lại, cùng bằng chứng giao hàng
Cancel this order? cho Sunset Senior Living, 272 Judah Street: chọn “Customer asked to cancel” trong sáu lý do, ghi chú “Customer called: moving their order to next week’s box”, và dòng cho biết đơn vẫn nằm trong Đơn hàng, lịch sử và Phân tích ở trạng thái đã huỷ, khách đã được báo giờ giao sẽ nhận tin huỷ

Sửa nhiều đơn cùng lúc

Một cửa hàng đổi giờ nhận hàng, hoặc cả một tuyến cần “Gọi khi tới”. Chọn các đơn trong ngày hoặc ở trang Đơn hàng rồi bấm Sửa đơn… (nút ghi số đơn, ví dụ “Sửa 4 đơn…”). Chỉ đánh dấu những gì cần đổi: khung giờ, độ ưu tiên, loại đơn, thời gian tại điểm, ghi chú (thêm một dòng hoặc thay thế) hay nhãn (thêm hoặc bỏ). Mọi thứ khác trên các đơn đó giữ nguyên.

  • Cùng quy tắc như khi sửa một đơn: đơn trên tuyến đã gửi chỉ đổi ghi chú và nhãn, đơn đã xong hoặc đã bắt đầu chỉ đổi ghi chú, đơn đã huỷ giữ nguyên. Hộp thoại cho biết số lượng trước khi lưu
  • Sau khi lưu, các đơn được giữ nguyên được liệt kê theo tên, kèm lý do
  • Hoàn tác trong thông báo đưa các đơn về như cũ, trừ đơn đã bị sửa lại sau đó
Edit 4 orders: đánh dấu khung giờ và đặt 09:00–12:00, đánh dấu ghi chú để thêm dòng “Call on arrival”, độ ưu tiên, loại đơn, thời gian tại điểm và nhãn giữ nguyên, và nút Change 4 orders

Tua lại bất kỳ ngày nào, từng phút một

Khách nói tài xế không hề đến. Mở ngày đó, bấm Tua lại và xem xe ở đâu lúc tài xế báo cáo: mỗi xe chạy theo đường GPS thật với vệt 15 phút gần nhất, mỗi điểm giao chuyển sang đã giao hay không giao được đúng phút được báo, và một “bóng” rỗng cho thấy kế hoạch đặt tài xế ở đâu, nên trễ bao nhiêu là thấy ngay. Phát ở x1, x10, x60 hoặc x300, kéo tới bất kỳ phút nào, hoặc nhảy thẳng tới sự kiện kế tiếp.

  • Từng tài xế tại thời điểm đó: đang làm hay chưa, “Đứng yên 4 phút · tại #17”, trễ bao nhiêu phút so với kế hoạch, số điểm đã giao, không giao được và còn lại, điểm kế tiếp và giờ dự kiến
  • Mọi sự kiện trong một danh sách: giao hàng, giao không được kèm lý do, ghi chú của tài xế và khoảng cách tới địa chỉ lúc báo, thay đổi của khách, thao tác điều phối và tin nhắn đã gửi; lọc, tìm, bấm một sự kiện để tới đúng phút đó
  • Báo cáo mà tài xế rút lại vẫn nằm trong danh sách, bị gạch ngang, kèm giờ rút lại
  • Khoảng mất GPS được vẽ nét đứt, kèm thời gian điện thoại mất tín hiệu
  • Mỗi phút hiện các tuyến đúng như đã gửi lúc đó, và đơn được giao cho tài xế khác sau khi gửi ghi “Đã chuyển từ Jamal sang Chris” cùng người chuyển
  • Sao chép link tới đúng thời điểm đó cho đồng nghiệp
  • Chỉ một cú bấm từ nơi câu hỏi xuất hiện: một đơn giao không thành công trong Cần xử lý, “Tua lại tài xế này” cho tài xế đứng yên hoặc mất tín hiệu, từng lần giao trong Lịch sử đơn, một đánh giá thấp và các đơn đằng sau mọi con số trong Phân tích
  • Hôm nay: Trực tiếp chạy trễ 30 giây để xe trượt mượt giữa các điểm GPS; Đúng giờ hiện ngay vị trí mới nhất, và phát lại buổi sáng hôm nay sẽ chạy thẳng vào chế độ Trực tiếp
Xem demo trực tiếp

Một công ty giao hàng hư cấu đang giữa ngày làm việc: xem các xe chạy trong Live, phát lại những gì đã diễn ra trong ngày và mở bất kỳ đơn nào. Chỉ xem, không cần đăng ký.

Tua lại lúc 11:55 sáng tại một đơn giao không được: xe của Jamal Washington ở điểm #17, thẻ của anh ghi “Đứng yên 4 phút · tại #17 Jasmine Davis” và trễ 8 phút so với kế hoạch, cùng các sự kiện của đơn: đang đến, đã đến, và “Không giao được: Khách vắng nhà”, báo cách địa chỉ 52 ft
Tua lại cả một ngày lúc 11:24 sáng: tám xe trên bản đồ San Francisco và bán đảo cùng vệt đường đi, tiến độ từng tài xế bên trái, những lần giao mới nhất bên phải và các sự kiện trong ngày là các vạch trên thanh thời gian
Xem lại và Trực tiếp trong ngày · 46 giây, không có tiếng

Thay đổi kế hoạch sau khi đã gửi

Mỗi ngày đều có thay đổi. Chuyển điểm giao, thêm đơn gấp hay lập lại tuyến buổi chiều: tài xế vẫn giữ tuyến hiện tại cho đến khi bạn bấm “Gửi cập nhật”, rồi tài xế dùng ứng dụng nhận một thông báo duy nhất cho biết bao nhiêu điểm giao được thêm hoặc bỏ. Đơn được thêm vào một xe đã rời kho sẽ được đánh dấu “Cần lấy hàng ở kho” cho đến khi tài xế lấy hàng. Khách huỷ đơn lúc trưa khi hàng đã lên xe: mở điểm giao và bấm Gỡ và mang về kho; điểm đó rời danh sách của tài xế ngay và ứng dụng báo tài xế mang kiện hàng về kho.

Đơn mới giữa ngày · 58 giây, không có tiếng

Khi tài xế không thể tiếp tục

Tài xế báo ốm hoặc xe hỏng giữa tuyến. Hai mục trong menu ⋯ của tuyến lo phần còn lại, và không có gì thay đổi cho đến khi bạn bấm Gửi cập nhật.

  • Giao tuyến này cho…: phần còn lại của tuyến được giao nguyên cho một tài xế khác, cùng thứ tự, với giờ được tính lại theo giờ làm, xe và kỹ năng của người đó; tài xế dự phòng được thêm vào kế hoạch
  • Tài xế không thể tiếp tục…: một tài xế cứu hộ đến chỗ xe và nhận hàng, các tài xế khác nhận các điểm giao với ít thay đổi nhất, hoặc các điểm giao chuyển sang ngày khác (khách hàng được báo ngày mới khi tuyến của ngày đó được gửi)
  • Bản xem trước cho thấy số phút thêm của từng tài xế, ai bị trễ, khách hàng nào nằm ngoài khung giờ đã được báo và ai nhận tin nhắn giờ mới
  • Sau khi gửi, ứng dụng của tài xế cũ báo tuyến đã được giao lại và ngừng chia sẻ vị trí
  • Tuyến của tài xế cứu hộ bắt đầu bằng “Lấy 21 kiện ở xe của Hannah Lee”, và bảng tuyến hiện “Lấy 21 kiện từ Hannah” màu vàng cho tới khi họ bấm Tôi đã lấy hết; chỉ lúc đó bảng tuyến mới tính các kiện vào xe của họ (“21 kiện trong xe”), kèm “Đã lấy 10:38 AM” màu xanh
  • Đơn còn ở kho: tài xế cứu hộ đã rời kho được thêm một điểm “Lấy hàng ở kho” thật trước các đơn đó, nên giờ, điểm trễ và số phút thêm trong bản xem trước tính cả đoạn lái về kho; tài xế còn ở kho thì chỉ cần xếp hàng lên xe
Tài xế không thể tiếp tục cho Jamal Washington: một tài xế cứu hộ, Chris Walker, được thêm vào kế hoạch hôm nay, đến chỗ xe và nhận 24 kiện hàng; bản xem trước cho thấy thời gian thêm của tuyến mới, không ai bị trễ, và năm khách hàng nằm ngoài khung giờ đã được báo sẽ nhận một tin nhắn giờ mới, phía trên nút Gửi cập nhật
Tuyến của tài xế cứu hộ Ana Lopez trên bảng, hai lần: trước là “Lấy 21 kiện từ Hannah” màu vàng, chưa tính kiện nào trong xe cô, sau là “21 kiện trong xe” và “Đã lấy 10:38 AM” màu xanh khi cô đã bấm Tôi đã lấy hết; điểm đầu tiên ghi “Bàn giao từ Hannah Lee”

Tài xế nghỉ hôm nay vẫn nằm trên bảng tuyến

Một tài xế báo nghỉ sau khi tuyến đã gửi và bạn bỏ tick làm việc của họ. Tuyến của họ không biến mất: nó vẫn nằm trên bảng tuyến và bản đồ với nhãn “Hôm nay không làm” (“Nghỉ” trên dòng thời gian), các điểm giao vẫn ở trên tuyến và tài xế vẫn có liên kết, cho tới khi bạn giao tuyến cho tài xế khác hoặc chuyển các điểm giao đi.

Dòng thời gian của một ngày đã gửi: hàng của Emily Carter có nhãn “Nghỉ”, 23 điểm giao vẫn nằm trên tuyến, và chú thích “Emily Carter không còn làm trong kế hoạch này, nhưng tuyến đã gửi: 23 điểm của họ vẫn ở trên tuyến và trên bản đồ, và họ vẫn có link.”

Cần trợ giúp, được trả lời mà không cần gọi điện

Tài xế bấm Cần trợ giúp và chọn vấn đề: xe hỏng, đang bị trễ, vấn đề an toàn, vấn đề với kiện hàng hoặc việc khác (kèm vài chữ). Yêu cầu vào mục Cần chú ý kèm vị trí và điểm giao hiện tại, kể cả khi gửi lúc mất sóng. Trả lời bằng một tin ngắn: tài xế nhận trong ứng dụng, và bạn thấy “Đã xem 10:42” khi tài xế mở ra.

  • Nhắn tài xế: một tin ngắn tới mọi tài xế đang chạy, hoặc những người bạn chọn, mỗi người có trạng thái Đã xem riêng
  • Yêu cầu và câu trả lời hiện trong lịch sử đơn hàng và trong phần phát lại của ngày
  • Không có khung chat phải canh: vài lý do có sẵn và một câu trả lời ngắn, nên không có gì bị trôi mất

Mọi tuyến trong một cái nhìn

Dòng thời gian hiển thị ngày làm việc của từng tài xế từ điểm giao đầu đến điểm cuối, gồm cả giờ nghỉ, cùng tiến độ khi các điểm giao hoàn tất. Giữa các điểm, nét liền là đang lái xe, nét đứt là đang chờ khung giờ mở; rê chuột lên để đọc “32 phút lái xe · 25 mi” hoặc “Chờ 25 phút đến 14:00”. Chi tiết ⇔ đặt các tài xế cạnh nhau: thời gian trên đường, số điểm, quãng đường, ngày làm việc, tải và tiến độ. Chuyển sang dạng Cột để xem từng tuyến dưới dạng danh sách, Danh sách để xem các dòng gọn, hoặc Bảng để xem mọi đơn với sắp xếp, tìm kiếm, bộ lọc và tổng cộng. Afi Planner nhớ chế độ xem mà mỗi người đã chọn. Bấm tên một tài xế là tuyến của họ được vẽ nổi lên trên các tuyến khác, kèm mũi tên chỉ hướng xe chạy. Ngày đông đơn vẫn mượt: với một ngày 2.500 điểm giao, đổi chế độ xem, cuộn, tìm và kéo vẫn nhanh, vì bảng tuyến chỉ vẽ phần đang hiện trên màn hình.

Dòng thời gian khi đang giao hàng: mỗi tài xế một hàng, nét liền là lái xe giữa các điểm, một nét đứt là chỗ Rachel Kim chờ khung giờ mở, kèm chú thích “2 min drive · 0.6 mi, Waits 32 min until 2:00 PM”
Chi tiết trên dòng thời gian: mỗi tài xế một dòng với thời gian trên đường, số điểm, quãng đường, ngày làm việc, tải và số điểm đã xong

Xem mọi điểm giao chỉ với một cú bấm

Bấm một điểm giao trên bản đồ, trong danh sách hoặc trên dòng thời gian, chi tiết hiện ra trong một thẻ nổi trên bản đồ: tài xế và số thứ tự điểm, rồi chặng lái xe tới đó (từ điểm nào, bao lâu, bao xa), giờ đến so với khung giờ, thời gian chờ đến khi khung giờ mở và giờ tài xế rời đi, kèm ETA trực tiếp khi tuyến đã được gửi. Bên dưới là khách hàng, hướng dẫn mới nhất của khách, số kiện, ghi chú và, khi đã xong, bằng chứng giao hàng. Từ đó bạn sửa đơn, giao cho tài xế, chuyển sang ngày khác, tạm giữ hoặc sao chép link theo dõi. Điểm giao cố định cho một tài xế được ghi rõ, và phím ↑ ↓ đi dọc theo tuyến.

Thẻ chi tiết của một điểm giao trên bản đồ: Olivia Shah, điểm 4/24 trên tuyến của Sofia Ramirez, 4 phút lái xe (1.2 mi) từ điểm 3, đến lúc 11:50 và chờ 10 phút đến khi khung 12:00–16:00 mở, rời đi lúc 12:04, kèm ETA trực tiếp

Danh sách điểm giao đọc như bản đồ

Danh sách cạnh bản đồ nói cùng ngôn ngữ với bản đồ. Mỗi điểm giao mang đúng chiếc ghim như trên bản đồ, cùng màu tuyến và cùng số, nên ghim số 7 trên bản đồ là điểm số 7 trong danh sách. Các điểm giao được nhóm theo tuyến, theo thứ tự chạy, dưới một tiêu đề có màu, tên tài xế và tiến độ (“Đã xong 3/23”) luôn nằm trên cùng khi bạn cuộn. Các điểm chưa có tuyến nằm đầu tiên, nên không điểm nào đang chờ tài xế bị khuất ở cuối. Tích vào tiêu đề để chọn cả tuyến, bấm vào để thu gọn tuyến. Muốn xem theo thứ tự đã thêm? Chuyển Tuyến sang Thứ tự thêm, Afi Planner sẽ nhớ lựa chọn của bạn.

  • Tìm kiếm và bộ lọc vẫn giữ tiêu đề tuyến của các điểm tìm được
  • Shift + bấm và Chọn tất cả đang hiện chọn được qua nhiều tuyến
  • Số điện thoại cần sửa gom thành một dòng phía trên danh sách, không còn cảnh báo ở từng dòng: bấm vào để chỉ xem các đơn đó
Danh sách điểm giao nhóm theo tuyến: Chưa xếp tuyến thu gọn ở đầu với 23 điểm, sau đó là tuyến của Marcus Johnson (Đã xong 0/23) với các điểm 1 đến 5, mỗi điểm có ghim xanh đánh số giống các ghim xanh trên bản đồ bên cạnh

Chuyển điểm dừng bằng cách chọn route

Với 30 tài xế trên bảng tuyến, tuyến bạn cần có thể ở rất xa. Chọn các điểm giao rồi bấm Chuyển sang… trên thanh của bảng tuyến, hoặc Chuyển sang tuyến… trên thẻ của một điểm giao, gõ vài chữ trong tên tài xế và chọn tuyến. Các điểm giao vào đúng chỗ như khi kéo: mỗi điểm vào chỗ ít thêm quãng đường nhất trên tuyến đó, và Hoàn tác ngay trên bảng tuyến.

  • Cùng quy tắc như khi kéo: điểm giao tài xế đã bắt đầu, nằm trên tuyến đã khoá hoặc đã ở trong xe thì giữ nguyên chỗ
  • Tuyến hiện tại bị làm mờ, và tài xế hôm nay không làm được đánh dấu
Chuyển Lucas Kim sang…: gõ “Ma” vào ô tìm kiếm và ba tài xế khớp, Marcus Johnson, Jamal Washington và Diego Martinez, kèm số điểm giao, phía trên dòng “Mỗi điểm vào chỗ ít thêm quãng đường nhất trên tuyến đó. Hoàn tác trên bảng.”

Đảo chiều tuyến, chọn màu tuyến

Menu ⋯ của mỗi tuyến đảo chiều tuyến chỉ trong một bước: các điểm tài xế đã bắt đầu vẫn ở đầu và điểm lấy hàng vẫn đứng trước điểm giao của nó. Chọn màu tuyến trong 36 màu. Đó là màu của tài xế, nên bản đồ, dòng thời gian, các cột, bảng tuyến in và tuyến của chính tài xế đổi ngay, kể cả sau khi đã gửi.

Menu ⋯ của một tuyến đang mở trên bảng tuyến: Đảo chiều tuyến, Vẽ đường đi trên bản đồ và bảng 36 màu tuyến

Vẽ đường bạn muốn tài xế đi

Bạn biết đường đi tốt hơn? Chọn Vẽ đường đi trên bản đồ trong menu ⋯ của tuyến rồi bấm từng điểm một; bấm vào một điểm giao sẽ bám vào điểm đó, và mỗi đoạn có mũi tên chỉ hướng bạn đang vẽ. Xếp điểm theo đường này xếp các điểm theo thứ tự nét vẽ đi qua rồi tính lại giờ, và Hoàn tác trả lại thứ tự cũ. Điểm đã giao hoặc đang giao vẫn đứng đầu. Tài xế nhận các điểm theo thứ tự mới.

Tuyến của Emily Carter trên bản đồ khi điều phối viên đang vẽ đường muốn đi: nét đứt qua các điểm, mỗi đoạn có mũi tên chỉ hướng, và nút Xếp điểm theo đường này

Câu hỏi thường gặp về tính năng này

Câu hỏi thường gặp

Tài xế có cần cài ứng dụng không?

Tài xế có thể dùng ứng dụng Afi Planner Driver cho Android và iPhone (bản truy cập sớm), hoạt động cả khi không có mạng và chia sẻ vị trí ở chế độ nền, hoặc một liên kết gửi qua tin nhắn mở tuyến bằng trình duyệt trên bất kỳ điện thoại nào.

ETA được cập nhật bao lâu một lần?

Mỗi khi điện thoại của tài xế báo vị trí mới hoặc hoàn tất một điểm giao, nhiều nhất là vài phút một lần cho mỗi tài xế. Khi tài xế bắt đầu ngày làm sớm, ETA sớm theo từ lúc đó, nhưng không bao giờ sớm hơn lúc khung giờ của khách mở.

Điều phối viên có đánh dấu điểm giao đã xong được không?

Được, điều phối viên có thể ghi nhận kết quả cho một điểm giao khi tài xế gọi điện báo.

Hai điều phối viên có làm chung một danh sách được không?

Được. Cần xử lý là danh sách chung: khi một người bấm Tôi xử lý, mọi người thấy ai đang giữ mục đó, và mục đã tạm ẩn hoặc đã xong rời khỏi danh sách đang mở của mọi người. Nếu hai người cùng thao tác trên một mục, người sau được báo ai đã làm trước.

Nếu tài xế báo ốm giữa ngày thì sao?

Mở menu ⋯ của tuyến tài xế đó và chọn Tài xế không thể tiếp tục…: một tài xế cứu hộ nhận hàng từ xe, các tài xế khác chia nhau các điểm giao, hoặc các điểm giao chuyển sang ngày khác. Bạn thấy số phút thêm của từng tài xế, các điểm trễ và khách hàng bị ảnh hưởng trước khi bấm Gửi cập nhật. Tài xế cứu hộ nhận một thẻ cho biết phải tới xe của ai và lấy những kiện nào, và bảng tuyến cho bạn biết khi họ đã lấy xong.

Bảng tuyến có chậm đi vào ngày đông đơn không?

Vẫn mượt với những ngày 2.500 điểm giao. Bảng tuyến chỉ vẽ các tuyến và điểm giao đang hiện trên màn hình, nên chuyển giữa Dòng thời gian, Cột, Danh sách và Bảng, cuộn và kéo vẫn nhanh, và bản đồ vẫn mượt khi bạn kéo bản đồ.

Bộ phận chăm sóc khách hàng có tìm được đơn mà không đụng tới tuyến không?

Được. Giao cho họ vai trò Chăm sóc khách hàng: họ bắt đầu ở trang Đơn hàng, tìm bất kỳ đơn nào trong 90 ngày qua hoặc về sau theo số điện thoại, tên hoặc mã đơn và mở hành trình của đơn, nhưng không thể chuyển, tạm giữ hay lập lại tuyến.

Khách nói tài xế không hề đến. Kiểm tra thế nào?

Mở hành trình của đơn và bấm Tua lại ngày tại đơn này. Bản tua lại mở ngay trước báo cáo đầu tiên của đơn đó, với xe của tài xế trên bản đồ và chỉ các sự kiện của đơn: lúc tài xế đang đến, đã đến và báo đã giao hay không giao được, cách địa chỉ bao xa. Bộ phận chăm sóc khách hàng cũng mở được, và không ai thay đổi được gì từ bản tua lại.

Vị trí tài xế được giữ bao lâu?

Ứng dụng tài xế chỉ chia sẻ vị trí khi tài xế đang làm tuyến hôm nay. Mọi điểm GPS được giữ 7 ngày, sau đó là một đường đi rút gọn giữ 90 ngày, đó là thứ bản tua lại hiển thị sau tuần đầu tiên. Bản tóm tắt mỗi tuyến (số dặm và thời gian lái) được giữ lại cho phân tích. Ngày cũ hơn 90 ngày vẫn tua lại được các sự kiện, chỉ không có xe.

Thêm tính năng

Lập tuyến ngày mai chỉ trong 3 phút

Bắt đầu dùng thử miễn phí 3 tháng. Không cần thẻ tín dụng, không cần cuộc gọi thiết lập, không cần cài đặt.